Toyota KD Engine

Toyota 1KD-FTV - pakwheels.com
Toyota 1KD-FTV - pakwheels.com

Sebelum saya mulai, adakah di antara kalian yang memiliki Fortuner diesel atau Kijang Innova diesel generasi pertama? Saya pastikan Fortuner atau Innova diesel kalian sudah membawa banyak cerita dan kenangan seperti mobil Toyota lain di Indonesia. Nah yang menurut saya lebih terkenang adalah suara halus mesinnya. Setiap kali dinyalakan, yang saya dengar pertama adalah ketukan ala diesel dan siulan turbonya. Enak banget lho suara mesin Innova diesel lama.

Mesin bersuara enak tersebut bernama 2KD-FTV, adik kecil dari keluarga diesel Toyota KD. Mesin 2KD memiliki “kakak” berkapasitas besar bernama 1KD-FTV. Keduanya adalah mesin empat silinder diesel common-rail D-4D dengan variable nozzle turbo (VNT), intercooler, dan dual-overhead cam (DOHC) 16 katup. Toyota KD “bersaudara” juga memiliki blok mesin terbuat dari cast-iron dan kepala silinder dari aluminium. Resepnya familiar ya…

Perbedaan antara 1KD-FTV dan 2KD-FTV terpaut pada ukuran kapasitasnya. Mesin 1KD memiliki ukuran bore 96 mm dan stroke 103 mm, sehingga kapasitasnya mencapai 2,982 cc. Mesin ini bekerja di rasio kompresi 17.9:1 yang menurut saya di rentang rata-rata untuk mesin diesel. Tenaga? 1KD dapat menyemburkan hingga 170 horsepower di 3400 RPM dan 410 Nm di putaran 1600 – 2800 RPM tergantung standar emisi, selebihnya Kalian dapat menemukan mesin 1KD di Toyota Hiace, Hilux, Fortuner, dan Land Cruiser Prado. 

Sedangkan 2KD-FTV memiliki ukuran bore sebesar 92 mm dan stroke 93.8 mm, sehingga kapasitasnya adalah 2,494 cc. Mesin 2KD versi awal memiliki rasio kompresi sebesar 18.5:1, sedangkan pasca 2005 diturunkan menjadi 17.4:1 berkat teknologi injeksi terbaru. Tenaga mesin ini mulai dari 101 horsepower dan 260 Nm untuk versi non-intercooler hingga 140 horsepower dan 343 Nm untuk versi VNT Intercooler. Mesin ini cukup pasaran di Indonesia dan bisa ditemukan di Innova, Fortuner, dan Hilux.

Selain memiliki reputasi sebagai mesin andalan keluarga, Toyota KD juga memiliki reputasi menjadi salah satu mesin berpotensi tinggi. Hasil remap mesin ini saja bisa mendongkrak tenaga hingga 60 horsepower. Nah modifikator-modifikator diesel, terutama di Indonesia dan Thailand, sudah berhasil menemukan racikan-racikan gahar baik untuk 1KD maupun 2KD. Sebagai contoh, Hilux yang kalian lihat di slide ini sudah dimodifikasi total dengan turbo ganda dan menghasilkan 580 horsepower dan 1040 Nm!

Masih ingin sleeper? Ingat ada Innova dan Fortuner diesel!

From AutoVerso Media Instagram

Written by Rayhan Haikal (@txtdarierha)

Editorial: The AutoVerso Team

Sources: motorreviewer.com, otomotifnet.gridoto.com, jip.gridoto.com, motor-car.net

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=114

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=172

https://otomotifnet.gridoto.com/read/231149389/jangan-sampai-tertipu-tampilan-sopannya-ini-monster-sleeper-450-hp

https://jip.gridoto.com/read/261238645/mau-tenaga-mobil-diesel-anda-naik-60-caranya-sederhana

Office:

Jl. Kedoya Raya No. 3, Kedoya Selatan, Kebon Jeruk, Kota Jakarta Barat, DKI Jakarta Indonesia 11520

Phone : +62 817 007 3836

Email : contact.autoverso@gmail.com